奥铃新捷运卡车-天津奥铃新捷运卡车- 天津汇德威汽车

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    规整的驾驶室结构还带来了丰富的储物空间,加上合理的布置,手机、钱包、水杯、等随车物品都能找到安身之地。

    2005年,奥铃捷运正式上市,凭借过硬的综合素质,奥铃新捷运卡车优惠价,该车迅速在物流届中站稳了脚步,并受到了越来越堵消费者青睐;2016年,M4平台新捷运登场,奥铃新捷运卡车经销商,成为奥铃轻卡保持的关键产品;如今新捷运迈进国六时代,拥有素质更高的整车设计,更大的吨位,未来表现非常值得期待






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    搭载D25TCIE1发动机,技术源自德国FEV公司,云内动力与德国FEV发动机技术公司合作,采用欧洲乘用车柴油机的先进技术,开发出了拥有自主知识产权的、D25国V系列柴油机。发动机功率方面达到了105KW,动力强劲。在省油方面,百公里油耗比同类产品低10%以上,让用户省燃油。


    超长质保(36月、30万公里)维修方便、让用户省费用,载货能力强、能多拉快跑、出勤率高,让用户更省心。同时采用电控高压喷射系统、先进的双气道设计、先进的增压技术、燃烧更加充分,扭矩储备大,动力更加强劲。



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    奥铃新捷运在可靠、安全等性能上也是处于先地位

    福田轻型商用车事业部奥铃业务总裁王建军认为,用户之于奥铃捷运,是始于颜值,陷于性能,忠于品质。而品质的成就,离不开标准的先。

    这里先说两组数据:72台和42项。所谓72台,指的是奥铃新捷运使用了国内先的制造体系,其在总装、焊装、涂装等关键工艺上采用的机器人自动化设备达72台。如此一来,整车制造质量的提升显而易见。而42项,其实指的是奥铃新捷运采用了42项整车专利,其秉承德系卡车设计理念,让产品研发的每个环节都做到致。

    此外,在产品的安全和可靠性上,奥铃新捷运卡车专卖,奥铃新捷运重拳出击。据介绍,奥铃新捷运卡车,其整车历经了黑河、三亚、昆仑山、吐鲁番等三高极限环境测试,累计实验里程超160万公里而无大修,整车B10寿命达40万公里。

    针对愈发受到关注的安全问题,奥铃新捷运交出的答卷是:满足欧洲驾驶室顶压及前部撞击要求(ECE及GB26512法规)360°安全保障。据了解,其被动安全车身试验顶压达到7.5吨,车门也标配了防撞梁。



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